Autostrada Transilvania: 55 km noi pentru șoferi de Crăciun

Finalizarea tronsoanelor Suplacu de Barcău – Chiribiș și Chiribiș – Biharia

După mai mulți ani de așteptare, două tronsoane ale Autostrăzii Transilvania din Bihor se apropie de finalizare. Lucrările pe tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș, cu o lungime de 26,35 de kilometri, sunt în faza finală, iar constructorul, compania Construcții Erbașu, estimează încheierea lucrărilor la sfârșitul lunii noiembrie. Deschiderea circulației ar putea avea loc în decembrie, potrivit declarațiilor directorului general al companiei, Călin Roman, care a precizat că termenul contractual este 31 decembrie 2026. Data exactă va fi stabilită de comun acord cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

În prezent, pe șantier sunt realizate ultimele operațiuni tehnice: așternerea stratului final de asfalt, montarea elementelor de protecție, aplicarea marcajelor rutiere, finisarea taluzurilor, însămânțarea și amenajarea rigolelor pentru colectarea apelor. Tronsonul include trei viaducte, opt pasaje și opt poduri, dintre care unul cu o lungime de 1.650 de metri, construit peste lacul de acumulare de la Suplacu de Barcău.

Avansul pe tronsonul Chiribiș – Biharia

Pe cel de-al doilea tronson, Chiribiș – Biharia, cu o lungime de 28,55 de kilometri, lucrează asocierea Precon Transilvania (grupul Selina) – Citadina 98. La 19 octombrie 2026, stadiul fizic al lucrărilor era de aproximativ 85%, iar constructorul a început așternerea stratului final de asfalt. Aceasta urmează să deschidă circulația în decembrie, cu aproximativ cinci luni înainte de termenul contractual. Valoarea contractului pentru acest sector este de 785,21 milioane de lei, fără TVA.

Conectarea cu infrastructura existentă

Cele două tronsoane în curs de finalizare însumează 54,9 kilometri de autostradă. În plus, se regăsește tronsonul Biharia – Borș II, de 5,35 kilometri, inaugurat în septembrie 2020, construit de o asociere condusă de Trameco SA (grupul Selina), care asigură legătura între Autostrada A3 din România și autostrada M4 din Ungaria prin punctul de trecere a frontierei Borș II.

La joncțiunea cu județul Sălaj, este finalizat tronsonul Suplacu de Barcău – Nușfalău, de 13,55 kilometri, construit de compania turcă Nurol și deschis circulației în 2023. De la 17 septembrie 2026, acest sector a fost închis temporar pentru lucrări de racordare cu tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș.

Impactul asupra rețelei de transport

Finalizarea celor două tronsoane aflate în lucru ar reprezenta un pas esențial pentru continuitatea Autostrăzii Transilvania în Bihor, care ar ajunge la o lungime totală de 60 de kilometri. Această extindere ar contribui la reducerea traficului de pe DN1 și ar consolida legătura dintre nordul și sudul României.

La 22 de ani de la începerea lucrărilor, din cei aproape 440 de kilometri ai Autostrăzii Transilvania, aproximativ 213 kilometri sunt deschiși circulației, dintre care circa 200 de kilometri sunt practicabili în prezent.

Idea construirii Autostrăzii Transilvania, menită să lege Oradea de București, a fost inițiată în 2001 la Oradea de deputatul bihorean Cornel Popa. Acesta a reunit 16 parlamentari români din diverse județe transilvănene, 12 parlamentari maghiari și reprezentanți ai administrațiilor și instituțiilor din România și Ungaria. În cadrul evenimentului, a fost semnată Declarația de la Oradea, care solicită construirea autostrăzii, cu prima etapă Oradea – Cluj-Napoca.

Cum se împart cele 54,9 km de autostradă în curs de finalizare în Bihor

Tronsoanele în curs de finalizare ale Autostrăzii Transilvania din Bihor, Suplacu de Barcău - Chiribiș și Chiribiș - Biharia, însumează în total 54,9 km. Din acestea, tronsonul Suplacu de Barcău - Chiribiș are o lungime de 26,35 km, iar tronsonul Chiribiș - Biharia are o lungime de 28,55 km. Cele două secțiuni reprezintă împreună aproximativ 50% din lungimea totală a autostrăzii în Bihor, care va ajunge la 60 km după finalizarea acestora. În plus, se mai adaugă 5,35 km de tronson finalizat în 2020 (Biharia - Borș II) și 13,55 km de tronson închis temporar pentru racordare (Suplacu de Barcău - Nușfalău).

Întrebări frecvente

Când se așteaptă deschiderea circulației pe tronsonul Suplacu de Barcău - Chiribiș?
Dacă lucrările vor continua conform estimărilor, șoferii ar putea circula pe acest tronson în decembrie, iar deschiderea circulației ar putea avea loc în decembrie, potrivit estimărilor constructorului. Data exactă va fi stabilită de comun acord cu CNAIR.

Cât durează contractul pentru tronsonul Suplacu de Barcău - Chiribiș?
Contractul pentru tronsonul Suplacu de Barcău - Chiribiș are o durată de 24 de luni, dintre care 6 luni pentru proiectare și 18 luni pentru lucrări.

Cât de lung este tronsonul Suplacu de Barcău - Chiribiș?
Tronsonul Suplacu de Barcău - Chiribiș are o lungime de 26,35 de kilometri.

Cât a fost valoarea contractului pentru tronsonul Chiribiș - Biharia?
Valoarea contractului pentru tronsonul Chiribiș - Biharia este de 785,21 milioane de lei, fără TVA.

Ce tronsoane se află în finalizare în Bihor?
În Bihor se află în finalizare tronsoanele Suplacu de Barcău - Chiribiș și Chiribiș - Biharia, care însumează 54,9 kilometri de autostradă.