Demolarea clădirilor de pe fosta platformă industrială

Pe terenul aparținând Primăriei Sebeș, în cartierul Mihai Kogălniceanu, vor fi demolate 13 clădiri aflate pe fosta platformă industrială Mobis. Imobilele se află într-o stare avansată de degradare și sunt dezafectate. Serviciul Public de Administrarea Patrimoniului Sebeș a lansat pe 27 octombrie, pe platforma SEAP, o licitație pentru lucrări de demolare a construcțiilor situate pe strada Mihail Kogălniceanu, nr. 59. Proiectul se referă la fosta fabrică Mobis SA, parte a fostului Combinat de Prelucrare a Lemnului – CPL Sebeș.

Detalii privind lucrările și terenurile

Valoarea estimată a lucrărilor este de 1.010.000 de lei, fără TVA. Durata de execuție este de 8 luni de la data emiterii ordinului de începere a lucrărilor. În anul 2025 a fost aprobată cumpărarea de către Primăria Sebeș a celor două terenuri: unul cu o suprafață de 41.113 mp și altul cu 13.012 mp. Pe acestea se află 13 construcții, în prezent în stare de degradare avansată, care necesită demolare.

Imobilele au fost transferate în administrarea Serviciului Public de Administrarea Patrimoniului Sebeș, serviciu de interes public, în vederea demontării. Pe terenul de 41.113 mp sunt amplasate 7 construcții, dintre care C1 are două niveluri (subsol și parter), iar C2, C3, C4, C5, C6 și C7 sunt pe un singur nivel – parter. Pe terenul de 13.012 mp se află 6 clădiri, cu înălțime maximă P+2E: C1 este pe trei niveluri (subsol, parter, etaj), C2 și C4 pe trei niveluri (parter, etaj 1, etaj 2), iar C3, C6 și C7 sunt pe un singur nivel – parter.

Procedura și impactul demolării

Toate construcțiile industriale și edilitare de pe cele două terenuri sunt propuse spre desființare, în scopul eliberării amplasamentelor de clădiri în stare de degradare. Pentru demolare se vor utiliza utilaje și echipamente specifice, adaptate caracteristicilor constructive ale construcțiilor și condițiilor existente. În cadrul operațiunilor se va îndepărta și vegetația spontană – arbori, arbuști, tufișuri – astfel încât terenul să fie liber de sarcini la finalizarea lucrărilor.

Demolarea are ca scop crearea premisele pentru dezvoltarea și revitalizarea unei zone în degradare avansată. Prin igienizarea și amenajarea unei suprafețe extinse, situată pe una dintre arterele principale ale municipiului, se urmărește îmbunătățirea aspectului urban, crearea unui mediu curat și atractiv, precum și creșterea calității vieții cetățenilor. Printre beneficiile prevăzute se numără eliminarea riscului de prăbușire datorat „cancerului betonului”, reducerea criminalității, stârpirea dăunătorilor, creșterea valorii proprietăților din zonă, eliberarea spațiului pentru proiecte necesare (parcări, parcuri, locuri de joacă, locuințe noi), îmbunătățirea esteticii urbane și reciclarea materialelor rezultate din demolare. Betonul concasat poate fi reutilizat ca agregat în fundații sau drumuri noi, iar terenul poate fi transformat în spațiu verde sau găzdui o clădire eficientă energetic.

Compoziția și distribuția clădirilor pe cele două terenuri din Sebeș

Pe terenul de 41.113 mp se află 7 clădiri: una cu înălțimea S+P (subsol + parter), iar celelalte 6 cu înălțimea P (parter). Pe terenul de 13.012 mp se află 6 clădiri: una cu înălțimea P+2E (parter + două etaje), două cu înălțimea P+2E (parter + etaj 1 + etaj 2), iar trei cu înălțimea P (parter).

Întrebări frecvente

Câte clădiri vor fi demolate în Sebeș?
Pe cele două terenuri se află un număr de 13 construcții care vor fi demolate pentru a face loc unor noi investiții.

Care este valoarea estimată a lucrărilor de demolare?
Valoarea totală estimată a lucrărilor este de 1.010.000 de lei, fără TVA.

Cât va dura executarea lucrărilor de demolare?
Durata de execuție a lucrărilor este de 8 luni de la data emiterii ordinului de începere a lucrărilor.

Ce terenuri sunt afectate de demolarea clădirilor?
Se vor demola clădirile aflate pe două terenuri: unul cu o suprafață de 41.113 mp și altul cu o suprafață de 13.012 mp.

Ce se va întâmpla cu materialele rezultate din demolare?
Betonele rezultate din demolare pot fi concasate și reutilizate ca agregat în fundații sau drumuri noi.